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  中新網(wǎng)上海1月20日電(記者 陳靜) “無論是蹚從構(gòu)建新型電力系統(tǒng),還是林毅從資源儲備量來講,海上風(fēng)電,峰中風(fēng)電發(fā)展利博會體育全站APP尤其是國深廣闊深遠(yuǎn)海海上風(fēng)電在中國有廣闊的發(fā)展前景?!眲倓偒@得“國家卓越工程師”稱號的遠(yuǎn)海三峽集團(tuán)上海院(簡稱:上海院)的首席專業(yè)師、總工程師林毅峰20日接受采訪時表示。海上

林毅峰曾主持完成了30多個海上風(fēng)電場勘測設(shè)計和10多項國家級、前景省部級重大科技攻關(guān)項目,需自(三峽集團(tuán)上海院供圖)

  據(jù)測算,己路為了完成2060年實現(xiàn)碳中和的蹚目標(biāo),預(yù)計在未來近四十年內(nèi),林毅中國風(fēng)電、峰中風(fēng)電發(fā)展光伏等新能源發(fā)電占比需大幅提升。國深廣闊林毅峰認(rèn)為,遠(yuǎn)海利博會體育全站APP行至深遠(yuǎn)海,海上是中國海上風(fēng)電必由之路。目前,全球70%的潛在海風(fēng)資源位于水深大于60米的深水海域。深遠(yuǎn)??砷_發(fā)范圍更廣,風(fēng)能資源更豐富,風(fēng)速風(fēng)頻更優(yōu)質(zhì)。

  據(jù)了解,有著“電力勘測設(shè)計大師”稱號的林毅峰是上海市領(lǐng)軍人才。作為技術(shù)負(fù)責(zé)人,他主持完成了30多個海上風(fēng)電場勘測設(shè)計和10多項國家級、省部級重大科技攻關(guān)項目,其中包括:海上風(fēng)電項目“上海東海大橋海上風(fēng)電示范項目”、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的漂浮式海上風(fēng)電機(jī)組“三峽引領(lǐng)號”、百萬千瓦級海上風(fēng)電項目“廣東陽江沙扒海上風(fēng)電場”等多個具有開創(chuàng)性和重大示范效應(yīng)的海上風(fēng)電場,其團(tuán)隊在漂浮風(fēng)電、復(fù)雜環(huán)境條件海上風(fēng)電支撐結(jié)構(gòu)等領(lǐng)域取得了系列創(chuàng)新成果。

  林毅峰透露,上海院正大力推進(jìn)數(shù)字化智能化相關(guān)研究,為包括海上風(fēng)電在內(nèi)的新能源項目提供技術(shù)支撐。他認(rèn)為,推動海上風(fēng)電數(shù)字化智能化技術(shù)創(chuàng)新,將提高項目運維效率、降低勘測設(shè)計和建設(shè)運維成本,對海上風(fēng)電進(jìn)一步發(fā)展有相當(dāng)重要的意義。他直言,和在現(xiàn)實海洋里建造風(fēng)機(jī)一樣,在數(shù)字海洋里建立仿真模型同樣需要從“0”開始探索?!耙驗樵O(shè)計條件不一樣,我們不能直接沿用國外相關(guān)軟件,只能圍繞國內(nèi)海上風(fēng)電的設(shè)計需求,建立自己的算法,為海上風(fēng)電建設(shè)運維提供可靠的算法和理論支撐。”這位專家介紹,“海上風(fēng)電跟陸上項目不一樣,它的到達(dá)性很差。我們通過建立數(shù)字孿生模型,借由人工智能算法,對風(fēng)機(jī)性能狀態(tài)進(jìn)行預(yù)測,用來指導(dǎo)運維?!睋?jù)他透露:“現(xiàn)在相關(guān)模型已經(jīng)運用在一些項目的勘測設(shè)計中,在項目移交時我們也會同步交付數(shù)字資產(chǎn)?!?/p>

  在其職業(yè)生涯中,林毅峰見證了中國海上風(fēng)電從無到有,從近海邁向深遠(yuǎn)?!麨橛浾呓颐亓撕I巷L(fēng)電發(fā)展的具有里程碑意義的項目。2006年,林毅峰被任命為亞洲第一個大型海上風(fēng)電項目——東海大橋海上風(fēng)電場項目的設(shè)計總工程師。他說:“受工程地質(zhì)、施工條件影響,當(dāng)時沒有成熟的勘探技術(shù),要把項目建起來,需要填補很多技術(shù)空白?!碑?dāng)時,國外的海上風(fēng)電項目大多采用歐洲傳統(tǒng)的單樁基礎(chǔ)型式。林毅峰及其團(tuán)隊經(jīng)過研究后認(rèn)為,這樣的方案無法運用在東海大橋項目中?!皷|海大橋區(qū)域以軟土地基為主,如果使用單樁,就像‘一根筷子插到豆腐里’,穩(wěn)定性無法滿足要求?!绷忠惴逄寡?。

林毅峰與團(tuán)隊成員共同探討問題。(三峽集團(tuán)上海院供圖)

  最終,林毅峰及其團(tuán)隊創(chuàng)新提出高樁混凝土承臺群樁基礎(chǔ)型式,即:用八根斜樁支撐一個混凝土承臺來共同承擔(dān)風(fēng)機(jī)的載荷。這套“本土化”方案不僅能解決軟土地基承載力不足的問題,還十分契合國內(nèi)已有的設(shè)備和施工經(jīng)驗。十余年過去,東海大橋項目的風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)依然牢固。林毅峰及其團(tuán)隊設(shè)計的這套風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)設(shè)計方案,還被用在國內(nèi)多個已建和在建的風(fēng)電場站。此后,林毅峰先后參與河北樂亭、福建興化灣等海上風(fēng)電項目的勘測設(shè)計工作。

  在采訪中,林毅峰介紹,想用好深遠(yuǎn)海風(fēng)能資源,依然面臨著多重考驗?!斑@是一條只能靠自己‘蹚出來的路?!焙蜕钸h(yuǎn)海海上風(fēng)電發(fā)展更早、更快的歐洲相比,中國的情況復(fù)雜得多?!笆紫仁桥_風(fēng),中國深遠(yuǎn)海臺風(fēng)比較頻繁,導(dǎo)致波浪情況也更加復(fù)雜?!绷忠惴褰忉尅?/p>

  從2015年起,林毅峰就開始帶領(lǐng)團(tuán)隊進(jìn)行多項漂浮式海上風(fēng)電技術(shù)研究。漂浮式海上風(fēng)電,就是通過在大海上建造一個巨型“不倒翁”作為基礎(chǔ),從而避免海底打樁作業(yè)?!安坏刮獭奔纫芸傅米『C嫔系募诧L(fēng)驟雨,又要足以應(yīng)付海面下復(fù)雜多變的波浪?!盀榱送黄七@個難題,我們對支撐機(jī)組的‘水上不倒翁’、系泊系統(tǒng)及動態(tài)電纜進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計研發(fā),以此來保證臺風(fēng)來襲時,高達(dá)30多層樓的海上風(fēng)電機(jī)組安全穩(wěn)定?!绷忠惴逭f。

  2021年7月13日,中國首臺具有自主知識產(chǎn)權(quán)的漂浮式海上風(fēng)機(jī)“三峽引領(lǐng)號”在廣東陽江海域順利安裝。一年后,“三峽引領(lǐng)號”成功應(yīng)對臺風(fēng)“暹芭”的考驗。“國外已建漂浮式海上風(fēng)電項目適應(yīng)的最高風(fēng)速是50米/秒,而‘三峽引領(lǐng)號’可抵抗最大風(fēng)速超70米/秒的17級臺風(fēng)?!绷忠惴逭f。(完)

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